Meine Meinung über Flixbus für günstige Busreisen

Flixbus wurde im Mai 2015 in Frankreich gegründet, im Vorgriff auf das „Macron-Gesetz“ (benannt nach dem damaligen Wirtschaftsminister), das einige Monate später den Busverkehr liberalisierte.

Flixbus war zwei Jahre zuvor, 2013, in Deutschland gegründet worden, ebenfalls unter Ausnutzung der Deregulierung in unserem Nachbarland.

Flixbus bedient mittlerweile 2500 Städte in rund 30 Ländern. Alle in Europa, außer den Vereinigten Staaten, die ebenfalls abgedeckt sind. Und das alles zu meist sehr interessanten Tarifen, die deutlich günstiger sind als die gleichwertige Reise mit der Bahn oder dem Flugzeug. Da die Busbahnhöfe zudem oft relativ zentral liegen, ist es einfacher und schneller, das Stadtzentrum zu erreichen, als an einem Flughafen anzukommen.

Eine der Besonderheiten von Flixbus ist, dass dieses Busunternehmen keine Fahrer beschäftigt und keine eigenen Fahrzeuge besitzt! Basierend auf dem Uber-Modell schließt Flixbus Verträge mit lokalen Busunternehmen ab, die ihre Busse und Fahrer für die Fahrten einsetzen werden. Flixbus ist dafür verantwortlich, Fahrgäste für sie zu finden.

Da ich mich nur selten in Europa aufhalte, bin ich weit davon entfernt, ein großer Nutzer von Flixbus zu sein, aber ich hatte die Gelegenheit, deren Dienste in verschiedenen Ländern zu nutzen. Ich habe insgesamt 6 Fahrten gemacht:

• Prag –> Wien im Juli 2017 für 25,90 €
• Wien –> Budapest im Juli 2017 für 25,90 €
• Chamonix –> Turin im August 2018 für 12,99 €
• Tours –> Paris im September 2018 für 11,99 €
• Washington –> New York im Juli 2019 für 25 USD
• Paris –> Tours im März 2020 für 14,99 €

Die Reservierung

Der erste Schritt zu einem Kundenerlebnis ist die Buchung. Keine Sorge: Die Anwendung und die Website sind sehr gut gemacht. Es ist besonders schön, ein einziges Unternehmen für Reisen in ganz Europa nutzen zu können, anstatt eine Vielzahl von Websites nutzen zu müssen, auf denen man Reservierungen vornehmen kann.

Sie brauchen Ihr Ticket nicht auszudrucken, die Anwendung ermöglicht es Ihnen, einen QR-Code anzuzeigen, der als elektronisches Ticket fungiert.

Mit dem Basisticket können Sie mit einem 7 kg schweren Handgepäck und einem 20 kg schweren Koffer im Frachtraum reisen, aber ich habe nie eine Kontrolle über die Anzahl oder das Gewicht des Gepäcks gesehen.

Für mich ist die Buchung ein fehlerfreies, viel angenehmeres Erlebnis als der Kauf eines Zugtickets auf der SNCF-Website oder der Kauf eines Flugtickets bei den meisten Unternehmen.

Einziger kleiner Vorwurf: Die Platzierung im Bus ist frei, es gibt also keine Garantie, dass man nebeneinander sitzt, wenn man in einer Gruppe reist (bei manchen Reisen scheint das aber machbar zu sein).

Kommunikation

Dies ist sicherlich der Aspekt, in dem Flixbus am schlechtesten ist. Flixbus ist ein Low-Cost-Unternehmen, deshalb sind die Fahrkarten auch so günstig. Auf der anderen Seite ist die Kommunikation mies.

Zur Veranschaulichung werde ich Ihnen von meiner letzten Reise (Paris –> Tours im März 2020) erzählen.

Wenige Minuten vor der Abfahrt zum Bahnhof Paris Bercy, von dem mein Bus abfahren muss, prüfe ich ein letztes Mal den Fahrplan auf meiner Anwendung.

Der Bildschirm, der die Route anzeigt, ist dieser: keine Sorge.

Aus reiner Neugierde klicke ich auf „Wo ist mein Bus“. Und erst auf dem nächsten Bildschirm erfahre ich, dass der Start wegen des Pariser Halbmarathons nicht am Bahnhof Paris Bercy, sondern am Busbahnhof Gallieni erfolgt, der einfach gegenüber von Paris liegt!

Diese grundlegende Information erfahre ich ganz zufällig: Ich habe keine E-Mail oder SMS erhalten!

Nur, dass der Halbmarathon inzwischen wegen des Coronavirus abgesagt wurde. Es stellt sich also die Frage: Start in Bercy oder Gallieni? Ich beschließe, bei Flixbus anzurufen und bekomme schnell einen Kontakt, der einen Start bei Gallieni bestätigt, allerdings mit einem beunruhigenden Zögern.

Zum Glück hatte ich noch genug Platz und kam pünktlich am Bahnhof an. Der Abfahrtsbildschirm kündigt den Bus pünktlich an, aber meine Anwendung zeigt 15 Minuten Verspätung an. Aber ich bin beruhigt, die Abfahrt ist da.

45 Minuten später, immer noch keine Neuigkeiten. Ich kontaktiere Flixbus erneut, dieses Mal über Twitter. Ich bekomme eine schnelle Antwort, aber keine relevanten Informationen.

Am Ende kam der Bus mit einer Stunde Verspätung an (der Fahrer kam zum ersten Mal nach Gallieni und verfuhr sich!). Zusätzliches Problem: wir sind erst zehn oder so, als der Bus voll sein sollte, also verlieren wir weitere 30 Minuten, um endlich nach Bercy zu fahren und die Fahrgäste abzuholen, die (logischerweise …) die Änderung der Abfahrtsstation nicht mitbekommen hatten …

Auch wenn ich keine persönlichen Erfahrungen zu diesem Thema habe: Seien Sie auch während der Fahrtpausen besonders wachsam. Ich habe mehrere Rückmeldungen von Passagieren gelesen, die sich allein auf einem Autobahnparkplatz wiederfanden. Der Bus war ohne sie abgefahren! Es muss von den Fahrern abhängen, aber einige von ihnen scheinen sich nicht die Mühe zu machen, zu überprüfen, ob alle anwesend sind, wenn es Zeit ist zu gehen.

Sie sollten auch wissen, dass Sie ausländische Fahrer haben können, die kein Französisch sprechen, auch wenn Sie Frankreich verlassen. Auch dies begünstigt die Kommunikation nicht.

Kurzum, erwarten Sie nichts in Sachen Kommunikation, zumal es keine Flixbus-Mitarbeiter oder Büros an den Stationen gibt. Rechnen Sie bei Problemen damit, dass Sie eine harte Zeit haben!

Bus-Qualität

Auf seiner Website spricht Flixbus über den Service an Bord:

• Kostenloses Wi-Fi (4G-Verbindung)
• Beinfreiheit
• Elektrische Steckdose
• Toiletten

Unter diesen Aspekten kann ich mich nicht beklagen, es wurde immer respektiert und ich bin immer unter guten Bedingungen gereist.

Allerdings scheinen einige der Rückmeldungen, die ich gelesen habe, darauf hinzuweisen, dass die Qualität der Busse sehr uneinheitlich ist und dass diese Dienste nicht systematisch sind.

Pünktlichkeit

Es überrascht nicht, dass eine Busreise aufgrund der Unwägbarkeiten des Verkehrs weniger pünktlich ist als eine Reise mit dem Flugzeug oder der Bahn.

Von den 6 Fahrten, die ich gemacht habe, waren 2 mehr als eine Stunde zu spät und nur 3 (die Hälfte) waren pünktlich bis auf 15 Minuten genau. Dies stellt eine sehr niedrige Pünktlichkeitsrate dar.

Die Verspätung stört mich nicht weiter, ich weiß, was mich erwartet, wenn ich mit dem Bus reise. Besonders frustrierend ist das völlige Fehlen von Kommunikation. Man weiß nie, ob der Bus in 5 Minuten, 30 Minuten oder 3 Stunden kommt!

Es gibt keine Mitarbeiter, die man vor Ort fragen kann. Der Telefonsupport oder der Twitter-Support ist reaktiv, hat aber keine Informationen.

Der Bus soll mit einem GPS-Chip ausgestattet sein, mit dem man ihn über die Flixbus-Anwendung orten kann, aber während meiner Fahrten hat das nie funktioniert

Dies würde es jedoch ermöglichen, zu wissen, wo sich der Bus befindet und seine Durchfahrtszeit abzuschätzen und somit weniger unangenehm zu warten.

Eine goldene Regel für mich: Nur mit dem Bus fahren, wenn man es nicht eilig hat und noch weniger, wenn man eine Zug- oder Flugverbindung hinter sich hat.

Sicherheit

Ich habe einige Artikel gelesen, die auf Beispielen von schweren Unfällen mit Flixbus-Bussen basieren. Manche Leute vermuten, dass die Fahrer unter großem Druck stehen und mehrere Fahrten an einem Tag machen, was das Unfallrisiko durch kumulative Müdigkeit erhöht.

Ich habe ein wenig gesucht, konnte aber keine Statistiken finden, die zeigen, dass Flixbus eine höhere Unfallrate als andere Unternehmen hat. Wenn Sie Beweise haben, teilen Sie sie als Kommentar

Ich für meinen Teil habe keine schlechten Erfahrungen gemacht und fühlte mich auf meinen Reisen mit Flixbus, wo die Busse und Straßen in einem guten Allgemeinzustand sind, sicherer als z.B. in Südamerika

Sicher ist auch, dass Flixbus mit einer Vielzahl von lokalen Unternehmen zusammenarbeitet. Je nachdem, auf welche Sie stoßen, kann es große Unterschiede in der Aufmerksamkeit geben, die der Sicherheit geschenkt wird.

Ein kleiner Punkt, der mich stört: die Sicherheit des Gepäcks. Der Zugang zum Gepäckraum wird nicht kontrolliert, wir geben unseren Koffer ab und holen ihn dann selbständig wieder ab. Jeder kann also potenziell unseren Koffer während eines Stopps abrufen, ob versehentlich oder böswillig.

In Südamerika, wo ich schon viele Busreisen machen durfte, ist es meist ein Mitarbeiter, der sich um unser Gepäck kümmert und uns einen nummerierten Anhänger gibt. Wir müssen es ihnen bei der Ankunft zeigen, um es zurückzubekommen. Viel sicherer.

Fazit

Wie Sie vielleicht schon gemerkt haben, habe ich gemischte Gefühle gegenüber Flixbus.

Ich finde, es ist eine hervorragende Lösung, um kostengünstig und unter recht komfortablen Bedingungen durch ganz Europa zu reisen.

Es sollte jedoch nicht vergessen werden, dass es sich um einen kostengünstigen Service handelt und die Kommunikation minimalistisch ist (und sogar noch weniger).

Es kommt häufig zu Verspätungen und Sie müssen unter Umständen lange auf Ihren Bus warten, ohne dass Sie über dessen Ankunftszeit informiert werden.

Zu reservieren für Ihre Fahrten, bei denen Sie keine Zeitvorgabe haben.