Einen Roller auf Tahiti fahren: Welcher Führerschein? Welche Versicherung? Wo kaufen?
Wenn man sich auf Tahiti niederlässt, muss man sich die Frage nach dem Fortbewegungsmittel stellen. Öffentliche Verkehrsmittel gibt es, aber sie sind unzuverlässig, und man ist schnell in seinen Bewegungen eingeschränkt.
Da wir etwa ein Jahr bleiben wollen, haben wir die Option Auto schnell verworfen: zu teuer und ohnehin sind die Staus in Papeete abschreckend genug.
Die ideale Lösung scheint der Roller zu sein, den wir auch mit auf die Fähre nehmen können, wenn wir die anderen Inseln Polynesiens entdecken (man kann auch sein Auto mitnehmen, aber das ist teurer).
Wenn erst einmal klar ist, dass es ein Roller sein soll, stellt sich eine andere Frage: 50 cm³ oder 125 cm³?
Einen 50 cm³ fahren?
Um einen 50-cm³-Roller zu fahren, ist es ganz einfach: Dein Auto-Führerschein (Führerschein Klasse B) reicht aus.
Du darfst allerdings nicht auf die Schnellstraßen von Tahiti, die für Zweiräder < 125 cm³ gesperrt sind.
Und erwarte nicht zu viel, wenn es in die Höhen geht, manchmal wird es ganz schön steil, und es ist nicht sicher, ob dein 50er stark genug ist. Unser Test mit einem 50er war nicht überzeugend.
Es ist jedoch durchaus möglich, einen 50er leistungsfähiger zu machen; frag ruhig in deiner Werkstatt nach.
Einen 125 cm³ fahren?
Es ist ziemlich einfach: Der Führerschein der Klasse A1 ist Pflicht.
Falle: Die „7-Stunden-Schulung“, die in Frankreich (Mutterland) das Recht gibt, mit einem einfachen Führerschein der Klasse B ein 125er zu fahren, gilt NUR in Frankreich (Mutterland). Sie berechtigt dich NICHT dazu, in Polynesien ein 125er zu fahren.
In unserem Fall kommt noch etwas Komplexität hinzu: Wir haben beide einen Führerschein der Klasse B, aber er ist nicht französisch, sondern vietnamesisch.
Da mein internationaler Motorradführerschein abgelaufen war, habe ich mir die Mühe gemacht, vor der Abreise eine beglaubigte Übersetzung anzufertigen, und das funktioniert: Man darf mit einem ausländischen Führerschein fahren, ein Jahr lang. Danach muss man den Umtausch des ausländischen Führerscheins in einen polynesischen Führerschein beantragen.
Wenn du eine Übersetzung eines ausländischen Führerscheins machst, denk daran (anders als ich) eine Originalversion zu verlangen. Ich hatte nur eine ausgedruckte Version einer PDF-Datei, das kann bei der Erlangung des Fahrzeugscheins Probleme geben.
Welche Versicherung?
Es gibt ein ganzes Bündel an Versicherern in Polynesien: Axa, Allianz, Generali, Anset, …
Ein ziemlich netter Aspekt ist, dass man sie leicht telefonisch erreichen kann (ohne 20 Minuten Wartezeit) und dass sie schnell auf E-Mails antworten.
Ich habe sie alle kontaktiert und gefragt, ob sie mich mit meinem vietnamesischen Führerschein versichern würden.
Ich habe nur zwei positive Antworten bekommen: Anset und Generali.
Ein wichtiger Punkt, den man im Hinterkopf behalten sollte, ist, dass die meisten angebotenen Versicherungen „Haftpflichtversicherungen“ sind: Es sind nur die eventuellen Schäden abgedeckt, die du anderen zufügst. Das bedeutet, dass der Diebstahl deines Rollers nicht abgedeckt ist.
Anscheinend ist es möglich, dein Fahrzeug gegen Diebstahl zu versichern, aber zwischen den Kosten der Versicherung, der Selbstbeteiligung, … wird dich das den Preis deines Rollers an Versicherung kosten.
Was kostet die Versicherung für einen 125 cm³?
Da ich keinerlei Versicherungshistorie habe (es ist das erste Mal, dass ich ein Fahrzeug kaufe!), habe ich keinen Malus und leider auch keinen Bonus, das kostet also ziemlich viel!
Generali hat mir ein Angebot für 77 570 XPF pro Jahr gemacht.
Anset war mit einem Tarif von 54 394 XPF günstiger.
Im Angebot ist ein Fahrtgebiet auf Tahiti und Moorea angegeben, aber wir können trotzdem auf den anderen polynesischen Inseln fahren. Es ist einfach so, dass es auf Tahiti die meisten Unfälle gibt, das verteuert die Versicherung.
Was kostet ein 125-cm³-Roller auf Tahiti?
Der Gebrauchtmarkt auf Tahiti ist sehr dynamisch, aber Achtung: Da es keine technische Kontrolle gibt, kann man viele (böse) Überraschungen erleben.
Da wir keinerlei Erfahrung in dem Bereich haben, haben wir es vorgezogen, ein neues Fahrzeug zu kaufen. Als Bonus kümmert sich die Werkstatt um die Formalitäten für die Zulassungsbescheinigung.
Wir haben einen Tank-Roller gekauft, der uns 249 000 XPF gekostet hat, inklusive Helm und der 1000-Kilometer-Inspektion. Wir hoffen, ihn in einem Jahr ohne zu großen Wertverlust wieder verkaufen zu können.
Wo kann man auf Tahiti seinen Roller kaufen?
Wir haben unseren Roller bei Moto Shop Pacific (Google Mapsgekauft. Man sollte mindestens eine Woche für den Zusammenbau einplanen, die Versicherung muss man selbst abschließen, sie kümmern sich um die Zulassungsbescheinigung (die 3-4 Monate dauert). Wir haben auch das Zubehör (Helme, Schlösser) dort gekauft. Wenn Sie weniger als 3 Monate auf Tahiti bleiben, können sie Ihnen den Roller zu einem sehr interessanten Preis abkaufen.
Danach müssen Sie den Wiederverkauf selbst in die Hand nehmen, aber das ist auf Facebook normalerweise ziemlich einfach.
